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科學家誇大全球暖化的醜聞，接二連三傳出，
在「氣候門」和「冰川門」之後，又有「天災門」。
繼被揭操控數據催谷全球暖化說法及信口開河指喜瑪拉雅山冰川 25年內消失後，
聯合國氣候專家小組報告指氣候轉變引發更多更嚴重天災，
再被揭沒證據支持，令質疑全球暖化論是個大騙局的人，
更加振振有詞，讓地球失救。
聯合國政府間氣候變化專門委員會（ IPCC）在 2007年報告中，
除了指喜瑪拉雅山冰川 25年內消失外，
還聲稱「全球極端天氣造成的損失在 1970年代起急升」。
報告的結論深入民心，連美國總統奧巴馬（ Barack Obama）月前也曾說：
「更強力的風暴和水災，正威脅各大洲。」上月哥本哈根氣候會議中，
窮國要求排碳富國巨款補償，也是基於全球變暖令它們受更多天災打擊的說法。
但英國《星期日泰晤士報》發現，報告得出氣候轉變引發更嚴重天災的結論，
原來引用了未發表、未經同行評審的研究，
而這份研究到 2008年正式發表時，作者已經修改結論，
表明「我們未發現充足證據，證明全球氣溫上升與災難損失的統計關係」。
研究是由英國天災影響專家繆爾─伍德（ Robert Muir-Wood）做的，
目的是分析全球颶風、山火和水災等天災造成的損失每年平均增加 8%，
是否跟全球暖化有關，抑或可用人口集中、基建發展等因素解釋。
結果研究發現， 1950至 2005年的損失數據，可完全用社會變遷解釋，
但若縮窄看 1970至 2005年數據，有 2%損失年增長，
似乎與全球氣溫上升有關。但他同時指出，後 35年天災損失特別多，
差不多可用 2004和 2005年颶風反常地來得多和來得兇來解釋，
而且美國受災拉高美元滙率，又自不然拉高損失額。
《星期日泰晤士報》指， IPCC的報告斷章取義只引用研究 1970至 2005年數據，
當至少有兩名科學家審閱報告草稿時曾要求審慎處理氣候變化與天災損失關係時，
又置若罔聞。而且，即使繆爾─伍德已修正結論，
IPCC到上月哥本哈根會議前一直沒有澄清。這些都反映 IPCC報告胡亂來。
連番錯誤令減排難通過
東窗事發， IPCC副主席范伊佩爾塞勒才表示重審有關證據，
可能撤回 2007年的說法，但他堅稱，雖然出了事端，
IPCC的論證審核程序「仍很嚴謹和科學」。也有科學家為 IPCC報告辯護，
指報告有 3,000頁長，綜合全球氣候科學研究結果，難免有一些錯誤。
《星期日泰晤士報》卻指出，此時頻爆氣候科學醜聞，政治上最來得不及時。
哥本哈根會議只能通過弱協議，美國民主黨又剛失參議院超級多數地位，
連番錯誤將令共和黨人有更多彈藥，阻止奧巴馬的減排方案通過，令地球失救。
氣候科學界連爆三醜聞
氣候門
去年 11月，英國東英吉利大學氣候研究中心被黑客入侵電腦，
網上公開科學家之間電郵通訊，被指顯示科學家在數據做手腳，
以支持全球暖化是人為造成的說法。
科學家指懷疑暖化派斷章取義，故意抹黑他們。
冰川門
聯合國政府間氣候變化專門委員會（ IPCC）
2007年第四份評估報告，指如地球暖化速度持續，
喜瑪拉雅山冰川將在 2035年或之前消失，
上周被揭原來是輾轉引用印度科學家哈斯南（ Syed Hasnain）
在雜誌電話訪問中說法，哈斯南承認那句話「純屬猜測」，
冰川全融其實要 300年。 IPCC事後收回這說法。
天災門
IPCC在 2007年評估報告，指全球暖化令天災更多和更嚴重，
天災造成損失加速增長，昨被揭原來是引用一個當時未發表研究，
而且只引用有利的結果，作者 2008年發表已改口說沒有足夠證據，
IPCC卻一直沒有澄清，被質疑後表示正重新審閱有關證據。
英國《星期日泰晤士報》
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資料來源：蘋果日報兩岸國際 +26.01.2010
http://hk.apple.nextmedia.com/template/apple/art_main.php?iss_id=20100125&sec_id=15335&subsec_id=2756&art_id=13660780
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26.1.10
世界未來能源峰會焦點展品
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世界未來能源峰會及展覽於18至21日
在阿拉伯聯合酋長國首都阿布扎比盛大舉行，
吸引來自50個國家的600名展商參加，
其中最為全場矚目的，必數展會內的先進環保產品、
以及新能源發電技術！
由瑞士工程師一手打造的太陽能飛機，名為「太陽驅動」，
在長達61公尺的飛機機翼上，共布滿了1萬2000個太陽能電池。
它能夠不耗用任何燃料，儲夠能源能晝夜航行。
除此之外，該飛機的另一個特別之處便是機身輕巧，
由於飛機外殼採用碳纖維製造，總重量只相當於一輛小汽車。
目前該飛機已成功完成測試，預計在今年年初即可投入長途飛行。
場內一部百分之百純電動紅色跑車亦十分引入注目，
它不僅擁有前衛、炫目的造型，而且很結合節約能源理念，
在資源日趨緊張的今天，確是十分之迎合環保風。
而日本方面的產品，則讓大家體驗一番何為「科技讓生活便利」，
由日本業者專門為醫院和需要看護的老人家而設計的機器人，便是最好的說明。
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資料來源：商台互動國際組 +25.01.2010 15:46
http://www.881903.com/Page/ZH-TW/newsdetail.aspx?ItemId=196258
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世界未來能源峰會及展覽於18至21日
在阿拉伯聯合酋長國首都阿布扎比盛大舉行，
吸引來自50個國家的600名展商參加，
其中最為全場矚目的，必數展會內的先進環保產品、
以及新能源發電技術！
由瑞士工程師一手打造的太陽能飛機，名為「太陽驅動」，
在長達61公尺的飛機機翼上，共布滿了1萬2000個太陽能電池。
它能夠不耗用任何燃料，儲夠能源能晝夜航行。
除此之外，該飛機的另一個特別之處便是機身輕巧，
由於飛機外殼採用碳纖維製造，總重量只相當於一輛小汽車。
目前該飛機已成功完成測試，預計在今年年初即可投入長途飛行。
場內一部百分之百純電動紅色跑車亦十分引入注目，
它不僅擁有前衛、炫目的造型，而且很結合節約能源理念，
在資源日趨緊張的今天，確是十分之迎合環保風。
而日本方面的產品，則讓大家體驗一番何為「科技讓生活便利」，
由日本業者專門為醫院和需要看護的老人家而設計的機器人，便是最好的說明。
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資料來源：商台互動國際組 +25.01.2010 15:46
http://www.881903.com/Page/ZH-TW/newsdetail.aspx?ItemId=196258
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加賀屋蟬聯30年日本飯店第一
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談及日本旅館界最極致的精品，應該非加賀屋莫屬。
無論從旅館的裝修設計到美食料理，還是接待服務，
加賀屋都是日本旅館界典範，
據說日本不少旅遊同業均會到加賀屋拜師，學習款客之道。
日前一年一度的「專家票選日本飯店.旅館百選」在東京揭曉，
加賀屋繼續成為日本飯店冠軍，創下30年不敗神話。
話說位於石川縣能登半島和倉溫泉的加賀屋已是百年老字號，
館內的裝修精緻，令人有如身處美術館之中。
全館共分為能登渚亭、雪月花、能登客殿、能登本陣等四棟建築，
客房價格從每人每晚一萬八千日元到八萬日元（約1500至6800港元）不等。
此次舉行的「專家票選日本飯店－旅館百選」加賀屋再次大熱勝出，
連續30年成為日本旅館第一。
其實在此次的票選中，除了加賀屋繼續蟬聯冠軍，
第三名的日本之宿古窯亦是連續35年入選前十名，
負責評審的除了旅遊業者、旅遊作家還有雜誌編輯等專業人士，
他們會從飯店的服務、料理、施設、
企畫等項目評選出最優秀的一百家旅館、飯店。
「專家票選日本飯店.旅館百選」前十名
第一位：加賀屋
第二位：稻取銀水莊
第三位：日本之宿古窯
第四位：白玉之湯泉慶.華鳳
第五位：草津白根觀光飯店櫻井
第六位：秀水園飯店
第七位：水明館
第八位：指宿白水館
第九位：阿寒遊久之里鶴雅
第十位：萬國屋
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資料來源：商台互動國際組 +25.01.2010 12:18
http://www.881903.com/Page/ZH-TW/newsdetail.aspx?ItemId=196177
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談及日本旅館界最極致的精品，應該非加賀屋莫屬。
無論從旅館的裝修設計到美食料理，還是接待服務，
加賀屋都是日本旅館界典範，
據說日本不少旅遊同業均會到加賀屋拜師，學習款客之道。
日前一年一度的「專家票選日本飯店.旅館百選」在東京揭曉，
加賀屋繼續成為日本飯店冠軍，創下30年不敗神話。
話說位於石川縣能登半島和倉溫泉的加賀屋已是百年老字號，
館內的裝修精緻，令人有如身處美術館之中。
全館共分為能登渚亭、雪月花、能登客殿、能登本陣等四棟建築，
客房價格從每人每晚一萬八千日元到八萬日元（約1500至6800港元）不等。
此次舉行的「專家票選日本飯店－旅館百選」加賀屋再次大熱勝出，
連續30年成為日本旅館第一。
其實在此次的票選中，除了加賀屋繼續蟬聯冠軍，
第三名的日本之宿古窯亦是連續35年入選前十名，
負責評審的除了旅遊業者、旅遊作家還有雜誌編輯等專業人士，
他們會從飯店的服務、料理、施設、
企畫等項目評選出最優秀的一百家旅館、飯店。
「專家票選日本飯店.旅館百選」前十名
第一位：加賀屋
第二位：稻取銀水莊
第三位：日本之宿古窯
第四位：白玉之湯泉慶.華鳳
第五位：草津白根觀光飯店櫻井
第六位：秀水園飯店
第七位：水明館
第八位：指宿白水館
第九位：阿寒遊久之里鶴雅
第十位：萬國屋
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資料來源：商台互動國際組 +25.01.2010 12:18
http://www.881903.com/Page/ZH-TW/newsdetail.aspx?ItemId=196177
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科學家預期1000年後移民火星
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隨著人類對火星的了解越來越多，
移民火星這個遙不可及的夢想越見有可能。
近日有行星專家預計，1000年後人類有可能因為溫室效應，
將火星變成適合人類居住的星球，
火星果真能成為人類的「羅亞方舟」。
科學家指出，要令火星成為適合人類居住的星球，
最重要是提升火星上氧氣的含量。
要實現這個目標可提升火星表面的大氣溫度，
以釋放在冰帽和土壤中含有的二氧化碳氣體，
當足夠的二氧化碳氣體使火星溫度上升至冰點以上時，
火星才會出現降雨及河流。
另外人類可將細菌及植物帶到火星之上，及興建核電站、
風力發電設備和熱核反應堆等設施，
逐步將火星改造成適合人類居住的環境。
科學家已指出，這個是一個非常漫長的過程，
就算預計在1000年後人類能成功移民火星，
外出時還需帶上呼吸裝置，
因為要提升火星的氧氣含量，非短短1000年可實現。
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資料來源：商台互動國際組 +25.01.2010 11:08
http://www.881903.com/Page/ZH-TW/newsdetail.aspx?ItemId=196161
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隨著人類對火星的了解越來越多，
移民火星這個遙不可及的夢想越見有可能。
近日有行星專家預計，1000年後人類有可能因為溫室效應，
將火星變成適合人類居住的星球，
火星果真能成為人類的「羅亞方舟」。
科學家指出，要令火星成為適合人類居住的星球，
最重要是提升火星上氧氣的含量。
要實現這個目標可提升火星表面的大氣溫度，
以釋放在冰帽和土壤中含有的二氧化碳氣體，
當足夠的二氧化碳氣體使火星溫度上升至冰點以上時，
火星才會出現降雨及河流。
另外人類可將細菌及植物帶到火星之上，及興建核電站、
風力發電設備和熱核反應堆等設施，
逐步將火星改造成適合人類居住的環境。
科學家已指出，這個是一個非常漫長的過程，
就算預計在1000年後人類能成功移民火星，
外出時還需帶上呼吸裝置，
因為要提升火星的氧氣含量，非短短1000年可實現。
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資料來源：商台互動國際組 +25.01.2010 11:08
http://www.881903.com/Page/ZH-TW/newsdetail.aspx?ItemId=196161
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